详细介绍车身轻量化材料及先进制造工艺案例并对技术发展趋势作展望。

目前担任上汽大众汽车有限公司大众品牌入门级车型管理高级总监, 教授级高级工程师。曾在德国大众研发中心进行为期三年的新产品开发 全过程技术培训， 作为上汽大众所有新车型的主要研发人员之一， 曾获 上海市科学技术奖、上汽技术创新特等奖等多个奖项。曾担任试制中心 高级经理，所领导的试制团队综合能力在德国大众集团内部位居前列； 曾担任车身研发高级总监， 所带领的车身研发团队在德国大众集团内部 颇受赞誉； 熟悉整车研发流程，熟悉车身轻量化技术和车身技术发展趋势, 具有丰富的整车研发经验。

我国于2020年9月提出“碳达峰、碳中和”概念，提出将采取更加有力的政策和措施降低二氧化碳排放。在此背景下，中国资管行业ESG投资明显加速，2020年底至今年第三季度，泛ESG公募基金规模暴增至2,400亿，涨幅近100%。

塑料是最常见的化工产品之一，但传统塑料制品难于在自然条件下降解，“白色污染”对社会生态环境造成明显危害。因此，2020年，中国政府进一步收紧传统塑料制品的使用范围，倡导用环保塑料代替传统塑料。

环保塑料包含可降解塑料与再生塑料两个细分领域，其中可降解塑料将重点在购物袋、一次性餐具、快递包装和农用塑料地膜等领域进行替代和渗透，预计2025年需求量将达到约245万吨。再生塑料方面，目前中国废弃塑料回收率仅为约27%，低于发达国家水平。随着未来废弃塑料回收体系的逐步建立，预计到2025年，中国再生塑料产量将达到2,211.5万吨。

超过15年的咨询行业工作经验，曾服务过众多财富500强跨国企业、国企央企、私营企业以及投资机构等。她管理和参与咨询项目的主要环节中，包括项目行政管理，咨询研究方法的设计，定性定量研究，以及支持公司发展战略的制定。她曾经协助工业及消费等多个行业龙头企业的上市及投融资工作，同时也领导参与多项ESG项目的报告撰写与咨询工作。她对环保塑料行业及企业的可持续发展均有深入理解。